Luxmobil 2025 - Enquête de Mobilité des Frontaliers (Belgique-Allemagne)

Ce projetfait suite à différents travaux initiés dans le cadre de la mise en place de projet d’accompagnement de l’Enquête Nationale et Transfrontalière de Mobilité (dénommé auprès du Client Luxmobil 2025) à travers les trois projets consécutifs suivants :
a) En-TraiN1 (2023-2024) concernant plus particulièrement la réflexion et la conceptualisation des futures enquêtes (nationale et transfrontalière),
b) En-TraiN2 (2024), la phase préparatoire de l’enquête, c’est-à-dire pour les missions nécessaires en amont de la phase de collecte et la conception du questionnaire avec notamment la mise en place du consortium (comité de pilotage, comité technique…), les considérations techniques, le design du questionnaire…,
c) En-TraiN3 (2025), portant sur les phases de collecte (contrôle qualité), de post-traitement (apurement, redressement) et d’aide à l’exploitation standard de l’enquête nationale Luxmobil 2025.
Tous ces projets disposent d’un partenariat privilégié avec le Client.
Dans un souci de complémentarité et de suivi cohérent avec l’enquête Luxmobil 2025 Résidents du Luxembourg de la part du LISER et du CEREMA, il est nécessaire de démarrer Luxmobil 2025 pour le volet des Frontaliers résidant en Allemagne et en Belgique, ceci d’autant que la France vient d’achever sur le terrain l’enquête des frontaliers résidant en Lorraine Nord.
Le Grand-duché de Luxembourg bénéficie d’une croissance économique sans précédent dans la zone Euro, induisant une augmentation remarquable de l’emploi, ceci sans parler d’éventuelles nuisances. Cette dynamique économique suscite la venue de frontaliers de plus en plus nombreux ; leur projection pour 2040 devrait s’élever autour des 300 000 personnes en Allemagne, Belgique et France. Face à ces enjeux, qu’ils soient économiques démographiques, la complexité de la mobilité quotidienne demande davantage de connaissances et de maitrise, notamment pour le Ministère de la Mobilité et des Travaux publics (MMTP).
À ce propos, en 2017, ce ministère réalisait, avec l’appui de l’institut de sondage INFAS, une large enquête auto-administrée appelée Luxmobil. Cette enquête, prenant la forme d’un questionnaire, avait pour objectif de fournir aux pouvoirs publics des données nécessaires pour la compréhension et la planification de la mobilité quotidienne à travers l’interrogation de résidents luxembourgeois et de travailleurs frontaliers. Afin d’actualiser la connaissance des comportements de mobilité des résidents luxembourgeois et des frontaliers travaillant au Luxembourg, et alimenter le prochain Plan National de Mobilité, le MMTP souhaite réaliser une nouvelle enquête de déplacement.
Malgré une enquête riche, le MMTP se heurte à des limites méthodologiques dans l’exploitation des données et des résultats de LuxMobil. Par ailleurs, aucune source de données n’est disponible pour disposer d’une connaissance suffisante et actualisée du comportement de mobilité (représentatif) de la population luxembourgeoise (et des frontaliers). De plus, confronté régulièrement aux Enquêtes Certifiées Cerema (EMC²) dans le cadre de projets transfrontaliers avec la France, le MMTP a constaté la solidité et la fiabilité de ces enquêtes. Dans ce contexte, le MMTP réalise l’enquête Luxmobil 2025 au niveau du de tout le Luxembourg, en s’approchant le plus possible de la méthodologie EMC², et en partenariat étroit avec les territoires frontaliers français (les travailleurs frontaliers en résidant en France étant enquêtés par l’enquête EMC² sur le nord lorrain (qui est finalisée).
Le but de l’enquête Luxmobil 2025 Frontaliers est alors de couvrir les territoires frontaliers restants (frontaliers résidant en Belgique et en Allemagne) selon la même méthodologie EMC² qui doit être adaptée en fonction de certaines caractéristiques (base de sondage, redressement, etc.).