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Abstract
Le projet INTERREG MMUST (Modèle MUltimodal et Scénarios de mobilité Transfrontaliers) est destiné à construire un modèle multimodal de prévision des déplacements dans la zone transfrontalière autour du Grand-Duché de Luxembourg. Cet outil a pour objectif d’apporter une aide à la décision et à l’évaluation des politiques de transport en faveur de la mobilité transfrontalière durable au cœur de la Grande Région, entre la Belgique, le Luxembourg et la France.
La construction de ce modèle implique notamment d’avoir une bonne connaissance de la demande de mobilité à l’échelle de son périmètre.
Cette synthèse présente les résultats agrégés des 8 grandes enquêtes de mobilité sur les déplacements quotidiens des personnes, réalisées sur le périmètre MMUST, ces 10 dernières années : Belgium Daily Mobility Survey (BELDAM 2010), l’Enquête Mobilité des Frontaliers sur la Lorraine, la Wallonie, la Sarre et la Rhénanie-Palatinat (2010), les Enquêtes Déplacements du Nord-Lorrain (2014), du Syndicat Mixte des Transports Urbains Thionville Fensch (2012), du SCoT Sud 54 (2013), du SCoT de l’Agglomération de Metz (2017) et du Nord-Est thionvillois (2019), ainsi que LuxMobil (2017).
La mise en commun des données françaises, belges et luxembourgeoises a nécessité un travail d’harmonisation très conséquent, requis pour une exploitation correcte de l’ensemble de toutes les données recueillies.
La construction de ce modèle implique notamment d’avoir une bonne connaissance de la demande de mobilité à l’échelle de son périmètre.
Cette synthèse présente les résultats agrégés des 8 grandes enquêtes de mobilité sur les déplacements quotidiens des personnes, réalisées sur le périmètre MMUST, ces 10 dernières années : Belgium Daily Mobility Survey (BELDAM 2010), l’Enquête Mobilité des Frontaliers sur la Lorraine, la Wallonie, la Sarre et la Rhénanie-Palatinat (2010), les Enquêtes Déplacements du Nord-Lorrain (2014), du Syndicat Mixte des Transports Urbains Thionville Fensch (2012), du SCoT Sud 54 (2013), du SCoT de l’Agglomération de Metz (2017) et du Nord-Est thionvillois (2019), ainsi que LuxMobil (2017).
La mise en commun des données françaises, belges et luxembourgeoises a nécessité un travail d’harmonisation très conséquent, requis pour une exploitation correcte de l’ensemble de toutes les données recueillies.
| Original language | French |
|---|---|
| Place of Publication | Longwy |
| Publisher | AGAPE - Agence d’urbanisme et de développement durable Lorraine Nord |
| Number of pages | 20 |
| Edition | Agape |
| Publication status | Published - 1 May 2021 |
Projects
- 1 Finished
-
MMUST: Modèle Multimodal et Scénarios de mobilité Transfrontaliers
Gerber, P. (PI), Klein, S. (CoI), Klein, O. (CoI), Godefroy, S. (Partner PI), Herbourg, A.-M. (Contracting Partner), Keinath, S. (Contracting Partner), Besch, G. (Contracting Partner), Larose, S. (Contracting Partner), Reiner (Contracting Partner), Bernt, S. (Contracting Partner), Cornelis, E. (Contracting Partner), Kormann, C. (Contracting Partner), Malano, L. (Contracting Partner), Cuny, P. (Contracting Partner), Vincent, T. (Contracting Partner), Reitz, L.-F. (Contracting Partner), Babinet, P. (Contracting Partner), Buresi, V. (Contracting Partner), Vidal, M.-J. (Contracting Partner), Hoffmann, P. (Contracting Partner), Moriceau, B. (Contracting Partner), Castagne, D. (Contracting Partner), Petit, A. (Contracting Partner), Corhay, A. (Contracting Partner), Durand, T. (Contracting Partner) & Drevon, G. (CoI)
Ville d'Esch-sur-Alzette, Luxembourg Institute of Socio-Economic Research (LISER), Ville de Luxembourg, FEDER - Interreg VA Grande Région
2/01/18 → 31/12/22
Project: Research