Transports internationaux

Nicolas Raimbault

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Abstract

En 2016, la croissance des échanges marque nettement le pas par rapport à la croissance de la production mondiale. S'agit-il seulement d'une pause ou de la fin d'un cycle au sein duquel le commerce international a tiré la croissance mondiale pendant trois décennies ? Depuis la crise financière, la relative faiblesse de la croissance du commerce mondial était due avant tout aux difficultés économiques des pays développés puis au ralentissement de certaines économies émergentes. Depuis 2016, des causes plus structurelles semblent s'affirmer, depuis diverses formes de remise en cause politique de la globalisation des échanges jusqu'à l'enclenchement d'une dynamique de régionalisation et de consolidation des chaînes de valeur arrivées à maturité, mettant progressivement fin à leur précédente dynamique d'éclatement à l'échelle internationale. Ainsi, ces nombreuses incertitudes économiques, (géo)politiques et environnementales rendent-elles particulièrement difficiles les prospectives de long terme et particulièrement aléatoires les stratégies fondées sur la seule croissance des exportations de biens ou sur celle du transport maritime.
Original languageFrench
Title of host publicationImages Economiques du Monde 2018
Subtitle of host publicationFrance : la grande fracture
EditorsFrançois Bost, Laurent Carroué, Sébastien Colin, Anne-Lise Humain-Lamoure, Christian Pihet, Olivier Sanmartin, David Teurtrie
Place of PublicationParis
PublisherArmand Colin Editeur
Pages115-122
ISBN (Print)9782200620035
Publication statusPublished - Jan 2018

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NameGéographie

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